BMW F8X M2C M3 M4 Motorölkühler Rennsport – H&H Performance Shop

€ 200.00

4.8
(116)
Auf Lager
Beschreibung

Lieferzeit: 3 - 5 Werktage   do88 Performance-Motorölkühler entwickelt für einfache Drop-In-Passgenauigkeit in Ihrem BMW M2C / M3 / M4 F8X Der S55-Twin-Turbo-Motor, der den BMW M2C / M3 / M4 F8X antreibt, hat einen horizontal montierten Motorölkühler, der unter dem zentralen Kühlermodul positioniert ist. Dieser serienm
Lieferzeit: 3 - 5 Werktage   do88 Performance-Motorölkühler entwickelt für einfache Drop-In-Passgenauigkeit in Ihrem BMW M2C / M3 / M4 F8X Der S55-Twin-Turbo-Motor, der den BMW M2C / M3 / M4 F8X antreibt, hat einen horizontal montierten Motorölkühler, der unter dem zentralen Kühlermodul positioniert ist. Dieser serienmäßige Motoröl-Kühler hat einen Tube & Fin kern, der eine etwas empfindliche Konstruktion aufweist und daher durch Straßenablagerungen beschädigt werden kann. Es ist also nicht sehr ungewöhnlich, dass es an dieser Position zu einem plötzlichen Ölleck durch einen kleinen Stein oder andere Ablagerungen kommt, der den serienmäßigen Ölkühler beschädigt, und dies kann für den Motor tödlich sein. Mit unserem Performance-Ölkühler möchten wir ein viel haltbareres Design anbieten und natürlich gleichzeitig die Leistung verbessern! Um ein genaues 3D-Modell des verfügbaren Raums für die Gestaltung unseres Ölkühlers zu erhalten, haben wir einen detaillierten 3D-Scan des Montagebereichs des Ölkühlers durchgeführt. Mit Hilfe dieses 3D-Scan-Modells konnten wir einen neuen Performance-Ölkühler mit Bar & Plate entwerfen, der sowohl Kühlung als auch Stärke verbessert. Unser Design erhöht die Kühlfläche um 20% und das Kernvolumen um massive 63% im Vergleich zum serienmäßigen Ölkühler. Unsere Bar- und Plate kern ist viel robuster, so dass sie potenzielle Straßenablagerungen besser handhaben kann und darüber hinaus eine bessere Leistung bietet! Signifikante Vorteile mit do88 Motorölkühler (Vergleichszahlen zur Serienausstattung): - Verbesserte Zuverlässigkeit!- Größere Frontfläche: 1185cm2 (984cm2), 20% größer!- Größeres Kernvolumen: 4503cm3 (2755cm3), 63% größer!

BMW F8X M2C/M3/M4 - M Track

Kühler – Mach 4 Parts

Performance Ölkühler Kit Für BMW M3 M4 M2 S55 F80 F82 F83 F87 F8X

BMW F8X M3 M4 Seitlicher Ladeluftkühler Wasserkühler – H&H

M Performance Parts für BMW M3 und M4

BMW F8X M2C M3 M4 Frontaler Ladeluftkühler Wasserkühler – H&H

F8X M2C M3 M4

BMW F8X M2C M3 M4 Druckrohr, Turbo-Ladeluftkühler

BMW F8X M3/M4 & M2 Competition Cooling Systems - CSF Race

BMW F8X M2C M3 M4 Performance Ladeluftkühler

M Performance Parts für BMW M3 und M4

BMW F8X M2C M3 M4 Frontaler Ladeluftkühler Wasserkühler – H&H

BMW F8X M2C M3 M4 Boostpipe, J-pipe, Ladeluftkühler-Drosselklappe

Performance Ölkühler Kit für BMW M3 M4 M2 S55 F80 F82 F83 F87 F8X